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人到中年无成就,为职业生涯修条“高速公路”吧!


加入时间:2011-5-3 9:49:48
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    许多职场人迈入中年后都碰到这样的问题:老大不小,事业遭遇瓶颈无所成就,后辈又个个年轻有干劲,直接威胁自己在公司的地位,年龄大了感觉有心无力,这种担忧使他们很焦虑。
    在中国农村有句朴实的话,“要致富,先修路”。交通是否便利影响经济发展,而是否有高速公路代表了一个地区是否封闭。把这个高速公路的比喻用在个人职业发展上,亦具有启发意义。我们事业受阻,没有方向和具体的路线,盲目探索走弯路,不能享受到像“高速公路”一样快速、便利的发展,浪费了人生过多的时间和机会。
 
    70末中年人的焦虑
    德辉(化名)今年33岁了,按照常规意义上说法,他已经是个中年人了,尽管外表看起来还像个毕业没几年的大学生。德辉大学毕业后换过两次工作,但是感觉都不是自己喜欢的也没有什么成就,所以到现在为止还在为职业的选择困惑。德辉学的是机械专业,虽然不是很喜欢,但是也不想浪费四年大学所学,所以毕业后还是做了机械设计工作。因为没有兴趣,做了几年后,终于还是坚持不下去辞职了。辞职后,他找了一份设备管理的工作,因为薪资不高,也没有什么发展,和身边的同学朋友比比,看不到一点前途。到了这个年龄,还是无所成就,所以他告诉我们他常常胡思乱想,比如自己是否干脆自己创业算了,或出国留学什么的,他总是焦躁地想,他再不改变,肯定坐火箭都赶不上他的同学,也赶不上这个消费日益高涨的时代。
 
    独之秀首席职业专家张平分析
    我们在职业生涯中将经历许多阶段,每个阶段都包含着不同的挑战。独之秀职业顾问认为:如果有确定的方向和目标,能正确打理自己的职业生涯道路,年轻时直面挑战,经受住考验,获取经验教训才能不偏离路线在进入中年后还能不断前进。如果不能成功地从一个阶段迈入下一个阶段,或带着前一个阶段遗留的问题进入下一阶段,就难免会陷入困境。
    因为一直没有明确自己喜欢的适合的工作是什么,所以对于工作的前期选择和后期的执行,德辉都是比较被动随性的。没有工作动力,不去考虑自己的发展,做一天和尚撞一天钟,希望有改变,但是行动上却是顺其自然的表现。等到年龄大了,希望换份工作试试看,仍然遭遇滑铁卢。这就是因为,没有正确方向的情况下,跳槽不是目的,只是为了要实现需求的手段。所以只有跳对槽,走对路,才能达到目的,否则就是永无止境的绕圈。就像在高速公路上,只能前进、不能后退,如果目标明确、路线正确,那么可快速到达目的地。而无方向无目标的“兜风”性质,永远不知道自己的目的地在哪里,永远奔波在不知道是否吻合自己需求的路上,等到 “油尽车停”,想调头也没有了希望。
    德辉想要创业和出国留学,其实也没有这个条件和准备,也害怕承担风险,只是找不到出路时的想象来纾解自己的情绪。而已经到了中年,就业再谈从零开始也有点不切实际,现在面临的主要是整合竞争力,根据自己已有的优势能力,找到自己适合发展的切入点,让转型晋升齐步走。张平提醒,因为竞争力有限,所以这里的晋升做不到职位的提升,只能是含金量的提升。
 
    独之秀职业规划机构点评
    对于许多中年男人而言,最看重的是事业上的成就。像德辉这样,过了三十岁事业上还没有特别突出的成就,遇上职业困境、瓶颈,对自己年龄渐大、事业未成的境况产生焦虑恐惧情绪是正常的,也就是职场上所说的“中年危机”。
    但是无论怎样沮丧焦躁,都不能抹杀人到中年事业无所成就的现实。所以只是改变自己的情绪“治标不治本”是没有用的,独之秀职业顾问建议最重要的是改变事实,修条适合自己职业发展的“高速公路”,也就是做好吻合自己现实情况的职业规划,有清晰的起点、路线、方向、目标,找到实际的工作机会,可以让自己重新快速出发,让事业散发新机。

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